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静岡県、高校生の自転車ヘルメット義務化へ 全国初でも「不名誉」と担当者 汚名返上を期待なぜ?

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ヘルメットを着用し自転車通学する高校生(静岡県提供)

ヘルメットを着用し自転車通学する高校生(静岡県提供)

  • 高校生にヘルメットの着用を促す静岡県作成のチラシ(同県提供)

 自転車のヘルメット着用率が全国ワースト6位の静岡県が、事故撲滅へ一歩を踏み出した。特に着用率が低い高校生を対象に、通学中の自転車でのヘルメット着用を義務付ける全国初の条例改正が県議会で可決され、来年4月から施行される。県の担当者は「事故が多いからこその不名誉な全国初だ」と複雑な思いを明かしつつ、汚名返上へ期待を寄せる。

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 高校生の自転車でのヘルメット着用は、2023年の改正道交法施行で努力義務になった。静岡県全体の着用率は、25年に警察庁が実施した調査で9.9%と、47都道府県中ワースト6位。県内で24年以降3年連続で高校生の死亡事故も起きていた。

 静岡県警によると、昨年までの5年間で県内の高校生の自転車事故は3559件に上り、小学生(551件)、中学生(901件)を大きく上回った。事故時のヘルメット着用率はわずか4.7%で、小学生の68.8%、中学生の47.2%に比べて極端に低かった。

 事故多発や着用率低迷を受け、県は自転車条例の改正に踏み切った。高校生の通学時の着用を義務付けるが、違反時の罰則規定はない。県は来年4月の施行に向け、チラシやポスターを通じて周知徹底を図っている。条例改正に携わった高橋勝・県くらし交通安全課長は「通学で自転車を使う機会が多い高校生の着用促進は急ぐべきだった」と振り返り、「自分の将来を守るために着用してもらいたい」と強調する。

 交通安全教室などで自転車のルール順守を啓発している日本交通安全教育普及協会(東京都)の担当者は「致命傷は頭部損傷によるものが多い。自転車利用率の高い高校生を対象とした改正は良い取り組みだ」と評価。その上で、「高校生だけでなく、大人も事故のリスクは同じだ。大人になってもそのままヘルメットの着用を続けるような意識になってほしい」と話した。

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