新型スカイライナー
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- 3代目、時速160キロで運転
- 京成電鉄は２００９年５月２０日、２０１０年度に開業予定の「成田新高速鉄道」で営業運転する新型スカイ…
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- 疾きこと風の如く
- 新型スカイライナーの車両デザインは山本寛斎さんが担当。ストリームホワイトの地にウインドブルーのライ…
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- 日暮里－成田間36分
- 新型スカイライナーは、京成上野から北総線を経由し、新たに整備される成田高速鉄道アクセス、成田高速鉄…
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- 軽量化で高速運転を可能に
- 時速１６０キロ運転を前提とした新型車両は、軽量でありながら安定した走行と曲線通過を可能にするシステ…
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- 「凛」とした車内デザイン
- 車内の内装は「凛」をコンセプトにデザインされた。従来型車両よりも２５センチも高くなったドーム型天井…
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- 座席にもこだわり
- 新車両は客室の座席にもこだわり、シートピッチを現行車両から１０ミリ広げて１０５０ミリに、座面幅も２…
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- 高速でも揺れない構造
- 高速走行できても、乗り心地が悪ければサービスの向上にはならない。新車両の設計に当たり、京成電鉄はま…
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- リッチな設備
- 車両は雰囲気だけでなく、さまざまな設備がリッチに作られている。乗降口は車いすでの乗り降りにも対応で…
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- 鉄道用最大級のディスプレイ
- 客室内に設置された案内表示装置は、視認性に優れた液晶ディスプレイで、画面の大きさは鉄道車両用として…
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