【図解・社会】九州新幹線の復旧状況（2016年4月）

※記事などの内容は2016年4月27日掲載時のものです

　九州新幹線は２７日午前、熊本地震の影響で運休している熊本－新水俣間（約７４キロ）で、試験走行を実施した。安全が確認されれば午後に博多－鹿児島中央間の直通運転を再開し、九州新幹線は１３日ぶりに全線復旧する。
　九州自動車道も今月中に全線再開の見通しで、復興支援を後押しする重要交通インフラの復旧が進む。
　ＪＲ九州によると、試験走行は午後１時ごろまで実施。安全と判断されれば午後２時以降、全線で営業運転を再開する。通常より本数を減らし、一部区間は徐行運転する予定。
　九州新幹線は１４日の地震で熊本駅近くで回送列車（６両）が脱線したほか、高架橋などで損傷が見つかり、全線で運休した。
　２０日に新水俣－鹿児島中央間（約８４キロ）、２３日に博多－熊本間（約９８キロ）で運転を再開。全長約２５６キロの約７割が復旧していた。熊本－新水俣間は２４日に脱線車両の撤去作業を終えた。現場の線路には、車両の脱線を防ぐ装置「脱線防止ガード」が設置されていなかった。
　国土交通省などによると、現行計画では九州新幹線の上下線計約５５キロのレールに沿って金属製の脱線防止ガードを取り付けることになっている。熊本地震による被害を受け、設置範囲を拡大する可能性もある。
　一方、九州自動車道は２６日に嘉島ジャンクション（ＪＣＴ）－八代インターチェンジ（ＩＣ）間が開通。残る植木ＩＣ－嘉島ＪＣＴ間も、今月中には復旧する見通しだ。