【図解・社会】熊本地震による交通インフラの状況（2016年4月）

※記事などの内容は2016年4月23日掲載時のものです

　熊本地震で大きな被害を受けた九州新幹線が２３日、博多－熊本間で運転を再開した。最初に震度７の地震が起きた１４日夜以来、９日ぶりに九州最大の都市と被災地が新幹線で結ばれた。九州自動車道は熊本県内で通行止めが続くが、高速バスの通行が可能になるなど、九州の交通網は徐々に復旧が進んでいる。
　九州新幹線は２３日正午前、博多－熊本間で運転を再開した。２４日以降は朝から上下線で計３０本を走らせる。すべて各駅停車で、新玉名－熊本間は高架橋などを応急補修した影響で徐行運転する。博多－熊本間は各停で通常５０分ほどだが、１時間５分程度かかるという。
　博多－熊本間の運転再開で、ボランティアの現地入りや県外避難がしやすくなる。一方、熊本－新水俣間は脱線事故の影響で不通が続く。新水俣－鹿児島中央間は本数を減らし２０日に再開した。
　在来線の三角線も２３日午後に運転を再開。熊本と大分を結ぶ豊肥線は土砂崩れで復旧の見通しが立たず、熊本と鹿児島を結ぶ肥薩線は２４日の始発から運転を再開する見込み。
　高速道路は、九州自動車道の植木インターチェンジ（ＩＣ）－八代ＩＣで通行止め。ただ、植木ＩＣ－益城熊本空港ＩＣは、緊急車両と物資輸送車両に加え、２３日から高速バスの通行が可能になった。九州中央自動車道の嘉島ジャンクション（ＪＣＴ）－小池高山ＩＣ、大分自動車道の湯布院ＩＣ－日出ＪＣＴも通行止めが続いている。
　熊本と大分を結ぶ主要道路の国道５７号は、熊本県南阿蘇村の土砂崩れで寸断された。国道２１０号の大分県日田市－玖珠町間も通行止めとなっているが、いずれも地方道などの迂回（うかい）路が通行できる。
　熊本空港は１９日から運航を再開。熊本港は２２日から長崎県・島原港との間でフェリーが再開し、物資輸送が可能になった。２３日には韓国・釜山港から定期コンテナ船が入港し、産業活動の回復につながると期待される。