【図解・国際】ジャカルタ大量高速鉄道（MRT）の開業区間（2019年3月）

※記事などの内容は2019年3月24日掲載時のものです

　【ジャカルタ時事】インドネシアの首都ジャカルタで建設が進められていた大量高速鉄道（ＭＲＴ）が完成し、２４日に開業式典が開かれた。設備から運行システムまでの全てを日本企業が受注した事業で、一部区間は国内初の地下鉄として走る。国際協力機構（ＪＩＣＡ）によると、「オールジャパン」のインフラ輸出で地下鉄が開通するのは東南アジアで初めて。
　完成したのはジャカルタ中心部と南部を結ぶ１５．７キロ。中心部の約６キロは幹線道路の地下を、残りは高架上を走る。この区間は車で１時間以上かかるが、ＭＲＴなら３０分間で移動可能。「世界最悪」とされる渋滞の緩和が期待される。
　ＭＲＴは自動で走行し、１３駅全てに設置されたホームドアの開閉を含め、指令所で一元管理する。日本で開発されたシステムで、乗務員は緊急対応のみ担当する。　
　運営会社によると、２５日に開業するが運賃は未定。１０キロ当たり１万ルピア（約７８円）を軸に検討しており、月内は無料となる。
　事業は約１２５０億円の円借款が組まれ、トンネル掘削を含めた鉄道建設から、信号やホームドア設置、車両製造までの全てに日本企業が関与。１６編成の計９６車両は新車で、日本から輸入された。北へ約８キロ延伸する第２期や、東西約３２キロを結ぶ第３期の事業も計画されている。