【図解・経済】国内商用車メーカーの勢力図（2019年12月）

※記事などの内容は2019年12月18日掲載時のものです

　いすゞ自動車は１８日、スウェーデンのボルボグループの完全子会社ＵＤトラックス（旧日産ディーゼル工業、埼玉県上尾市）の全株式を取得すると発表した。ＵＤブランドで展開している日本国外の事業も受け継ぐ。買収手続きは２０２０年末までに終える予定。いすゞはＵＤ株式などの事業価値を約２５００億円と見込んでいる。買収価格は今後詰める。
　いすゞはボルボと商用車分野で包括提携することも公表した。電気自動車（ＥＶ）や自動運転といった先進技術分野で協力する。次世代技術の開発競争や世界的な排ガス規制強化、中国勢の台頭などで事業環境が厳しさを増す中、提携をてこに生き残りを図る。
　東京都内で記者会見したいすゞの片山正則社長はＵＤ買収後、トラックの車種削減に踏み切る考えを示した。両ブランドについては併存させる方針。片山氏は「いすゞと一体化することで（品質向上などを通じ）ＵＤブランドがさらに強くなる」と語った。