【図解・経済】日産自動車の9月中間決算推移（2019年11月）

※記事などの内容は2019年11月12日掲載時のものです

　日産自動車は１２日、２０１９年９月中間連結決算を発表した。売上高は前年同期比９．６％減の５兆３０億円、本業のもうけを示す営業利益は８５．０％減の３１６億円、純利益は７３．５％減の６５３億円だった。主力市場の北米など世界販売が苦戦。営業利益と純利益は４年連続でマイナスとなり、いずれも１０年ぶりに１０００億円台を下回った。足元の業績低迷を受け、２０年３月期の年間予想を下方修正した。
　日産は業績の急激な悪化を受け、前会長カルロス・ゴーン被告が進めた規模拡大路線の修正に取り組んでいる。１９年４～６月期は営業利益が９８．５％減の１６億円と赤字寸前まで落ち込み、中間期はマイナス幅が縮小したものの引き続き厳しい決算内容。北米のほか、中国、欧州などの新車販売が軒並み低迷したことに加え、原材料価格の上昇が響いた。円高進行も営業利益ベースで２７５億円の減益要因となった。