【図解・経済】日産の連結業績の推移（2019年5月）

※記事などの内容は2019年5月14日掲載時のものです

　日産自動車は１４日、２０１９年３月期連結決算を発表した。売上高は前期比３．２％減の１１兆５７４２億円、純利益は５７．３％減の３１９１億円となり、減収減益だった。世界的な販売の低迷に加え、米国で車両の保証期間を延長するための費用が膨らんだ。２０年３月期も連結純利益が４６．７％減の１７００億円にとどまると見込む。
　また、２３年３月期までの中期経営計画を下方修正。中国合弁会社を含むベースで、同期の連結売上高目標を２兆円少ない１４兆５０００億円に改めた。記者会見した西川広人社長は「前会長（カルロス・ゴーン被告）の下で進めてきた規模拡大路線をより持続可能な路線に変える」と強調した。
　１９年３月期は、本業のもうけを示す営業利益が４４．６％減の３１８２億円と、３年連続で減少した。欧州での排ガス規制強化の対応費用や原材料費の高騰が響いた。円高も６５４億円の減益要因となった。