マセラティ設立１００周年　歴代モデル　写真特集

　マセラティは１９１４年、イタリアのボローニャで設立されたスポーツカーメーカーだ。創業者はアルフィエーリ・マセラティで、その後兄弟も経営に加わり、同社を支えることになった。エンブレムの「トライデント（三叉の銛〔もり〕」が特徴で、現在はフィアット傘下となり、モデナを本拠として高級車の製造・販売を行なっている。ここでは、１００周年を迎えた同社が製造したロードカー、レーシングカーの中で、名車と呼ばれるものや特徴的なクルマをピックアップし、写真で紹介する。
　写真の「マセラティ８ＣＭ」は、マセラティ４ＣＭをベースに製造されたレーシングカー。スーパーチャージャー付きのパワフルな８気筒エンジンと、４００ｍｍの大型ドラムブレーキによる抜群の性能を備えていた。しかし超軽量で剛性が低すぎたシャシーは、メカニカルストレスへの耐性が低く問題を引き起こした。１９３３年３月２６日に、ジュゼッペ・カンパーリとタツィオ・ヌヴォラーリが駆ってチュニスグランプリでデビューを果たすが、期待に沿う性能が得られるようになったのは、１９３４年にシャシーを改良した後のことだった。

　生産開始１９３３年・生産終了１９３５年・優勝回数１回・フレーム　鋼断面クロスメンバービーム・全長　３８５０ｍｍ・全幅　１５７０ｍｍ・全高　１２００ｍｍ・ホイールベース　２５６０ｍｍ・車両重量　７８５ｋｇ・エンジン　直８、フロント縦置き・総排気量　２９９１．４ｃｃ・最高出力　１７６ＫＷ（２４０ＰＳ）・最高速度　２５０ｋｍ／ｈ・トランスミッション　４速マニュアル 【マセラティ　ジャパン提供】