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日産自動車は１０月２日、世界市場に先駆け、全面改良した電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の国内販売を開始した。２代目となる新型は、バッテリー容量を大型化し、連続走行距離が飛躍的に向上。自動運転技術も搭載し、利便性や快適性をさらに高めた。（時事ドットコム編集部・堀尾晃宏）
シャープなフロントマスクにクーペのようなフォルム。２代目はスポーティーな走りを予感させるスタイリッシュなデザインに変貌を遂げた。車内は、シフトノブとスピードメーターがブルーの光を放ち、青色の糸でステッチされたシート、ステアリングとともにゼロエミッション感を演出している。
電気モーターは、初代と比較して最高出力が３８％増の１５０馬力に、最大トルクも２６％向上し、３２０Ｎｍに引き上げられた。８年間１６万キロの走行を保証するバッテリーは、体積を変えることなく３０ＫＷｈから４０ＫＷｈに容量をアップ。フル充電した場合の航続距離が２８０キロから４００キロに延びた。
先進技術も充実。ブレーキペダルを踏むことなくアクセル操作だけで運転できる「ｅ－Ｐｅｄａｌ（イーペダル）」をはじめ、高速道路の単一車線を自動走行する「プロパイロット」、ボタン操作だけで縦列駐車できる「プロパイロットパーキング」などを備えた。
試乗したのは、白と紺の２トーンに彩られたメーンカラーの車両。横浜市の日産自動車グローバル本社を出発し、山々が紅葉で色づく箱根に向かった。
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