英新興企業、ＥＶ用タイヤの開発で注目　摩耗による粉じん抑制

【ニューヨークＡＦＰ＝時事】電気自動車（ＥＶ）は走行中に二酸化炭素（ＣＯ２）を排出しないものの、タイヤの摩耗により粉じんが生じる問題については克服できていない。この問題に取り組み、ＥＶ用タイヤの改良を手掛けている英新興企業が注目を集めている。（写真は資料写真）
　タイヤ摩耗粉じんはマイクロプラスチックの一種だ。海洋に流れ込むマイクロプラスチックの最大２８％はタイヤ由来とされる。
　分析会社のエミッション・アナリティクスが今年行った調査によれば、ほぼ同じ大きさの米ＥＶ大手テスラの「モデルＹ」と韓国・起亜自動車のハイブリッド車「ニロ」を比較した場合、発生するタイヤ摩耗粉じんはモデルＹの方が２６％多かった。調査報告は理由として、重量が重いことに加え、加速性能が高い点を挙げている。
　こうしたＥＶの特徴に適したタイヤの開発を手掛けているのがＥＮＳＯ社だ。創業者のグンレグル・エルレンドソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は１９日、米ニューヨークでＡＦＰの取材に対し、高品質の原料と設計の改善を通じてタイヤの耐久性向上を目指していると語った。
　英ロンドン交通局が行った実装試験によると、ＥＮＳＯのタイヤは、タイヤ摩耗粉じんの発生量が３５％少なく、走行距離を１０％伸ばすことが確認されたという。
　同社はこの日、国連総会に合わせて開催された、環境問題の解決に向けた革新的な取り組みを表彰する「アースショット賞」の選考会で、最終候補（１５社）に選ばれた。授賞者は１１月、シンガポールで発表される予定だ。【翻訳編集ＡＦＰＢＢＮｅｗｓ】
〔ＡＦＰ＝時事〕